08.12.2006, 17:25
Hi Rainer,
die Stößel reiben nicht, sondern sie stehen auf einer Stelle. Um das zu verhindern, geht man so vor wie beschrieben.
Durch dieses Stehen kann die gehärtete Oberfläche der Nocke genau an dieser Druckstelle Schaden nehmen. Ich habe das leider (insbesondere bei den älteren Chevrolet-Jahrgängen) zur Genüge gesehen. In Nullkommajosef ist der Nocken dann so beschädigt, dass er teilweise gar nicht mehr vorhanden war - was natürlich zur Folge hat, dass das entsprechende Ventil nicht mehr öffnet.
Wenn ich es recht in Erinnerung habe, hatte Tripower an seiner 69er diesen Schaden kürzlich.
die Stößel reiben nicht, sondern sie stehen auf einer Stelle. Um das zu verhindern, geht man so vor wie beschrieben.
Durch dieses Stehen kann die gehärtete Oberfläche der Nocke genau an dieser Druckstelle Schaden nehmen. Ich habe das leider (insbesondere bei den älteren Chevrolet-Jahrgängen) zur Genüge gesehen. In Nullkommajosef ist der Nocken dann so beschädigt, dass er teilweise gar nicht mehr vorhanden war - was natürlich zur Folge hat, dass das entsprechende Ventil nicht mehr öffnet.
Wenn ich es recht in Erinnerung habe, hatte Tripower an seiner 69er diesen Schaden kürzlich.