10.01.2007, 14:36
Einen originalen Motor aus 76 kannst Du ruhig offen fahren. Da dürfte keiner was sagen.
Ich bin in Köln und Berlin unterwegs, und das mit komplett freiem Rohr (und ein wenig mehr Wums als original). Habe den Polizisten immer verklickern können, dass das werksmäßig so ist.
Du mußt nur aufpassen, was Dir die (blinden) Mitarbeiter des KVA in die Papiere kritzeln. Da die intellektuell schon mit dem Essen einer Bockwurst überfordert sind, kennen sie den Unterschied der Zahlen hinter der DB-Angabe im Vollgutachten nicht und pinnen grundsätzlich hinter jede Zahl ein "P". Und das ist die moderne Messmethode und auf der Straße von den Grünen nachmessbar. Achte darauf, dass die alte Messmethode mit einem "N" oder gar nichts hinter der DB Zahl eingetragen ist. Jeder Motorradpolizist weiß, dass er dann auf die gelesene Zahl etwa 30 draufrechnen darf. Und 79 plus 30 hört sich doch schon mal gut an, oder?
Ich bin in Köln und Berlin unterwegs, und das mit komplett freiem Rohr (und ein wenig mehr Wums als original). Habe den Polizisten immer verklickern können, dass das werksmäßig so ist.
Du mußt nur aufpassen, was Dir die (blinden) Mitarbeiter des KVA in die Papiere kritzeln. Da die intellektuell schon mit dem Essen einer Bockwurst überfordert sind, kennen sie den Unterschied der Zahlen hinter der DB-Angabe im Vollgutachten nicht und pinnen grundsätzlich hinter jede Zahl ein "P". Und das ist die moderne Messmethode und auf der Straße von den Grünen nachmessbar. Achte darauf, dass die alte Messmethode mit einem "N" oder gar nichts hinter der DB Zahl eingetragen ist. Jeder Motorradpolizist weiß, dass er dann auf die gelesene Zahl etwa 30 draufrechnen darf. Und 79 plus 30 hört sich doch schon mal gut an, oder?