13.01.2007, 01:14
Ich kann das Rasseln im Video laut und deutlich hören. Meine Schalter-C5 klingt so, wenn ich nach dem Anfahren bei sehr niedriger Drehzahl in den 2-ten oder 3-ten Gang hochschalte und ordentlich Gas gebe um zu beschleunigen. Am deutlichsten kann man es hören, wenn man das Getriebe im Stand in den Leerlauf schaltet, die Füße von den Pedalen nimmt und den Motor ausschaltet. Bei der Schalter-C5 ist dieses Rasseln wohl dokumentiert und bei der Vorbeifahrt auch gut zu hören. Die Automatikversion macht es nicht. Schau doch mal in das US Corvette-Forum für eine detailierte Erklärung, was da genau an der Kupplung wackelt.
Übrigens, von allen Geräuschen, die meine Vette produziert, hat dieses lautstarke Rasseln die stärkste Wirkung auf unbeteiligte passanten. Oft sehe ich die entsetzten Blicke von Fußgängern wenn ich sie untertourig passiere.
Übrigens, von allen Geräuschen, die meine Vette produziert, hat dieses lautstarke Rasseln die stärkste Wirkung auf unbeteiligte passanten. Oft sehe ich die entsetzten Blicke von Fußgängern wenn ich sie untertourig passiere.
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")