15.12.2002, 15:14
Mark69 hat ganz Recht ! ( Nicht mit dem polieren von Tripowers Auspuff..... 
- auch wenn das all denen die Ihn kennen wohl auch als erstes einfallen würde....)
Nein, es geht um das Crossover über die Ansaugbrücke.
Entweder wurde vom General der Ausgleich über die Brücke oder das Crossover Tube realisiert.
Es geht hierbei um eben das genannte stabilisieren der Gasdrucksäule im Ansaug - bzw. hier im Auspufftrakt.
Mit einer gleichmäßigen Strömung werden die Zylinder durch den Vakuumeffekt im Auspuff "leichter" entleert und die Maschine "zieht" besser. Hierzu genügt offenbar die Öffnung durch die Brücke, um die Gassäule im Auspuff in gleichmäßige Schwingung zu versetzen.
Wie Gerrit schrieb, haben die Vetten ab 74 wegen Kat eine Zusammenführung vor dem Kat und danach ein Rohr nach hinten. Besonders hier kommt es dann auf das Crossover in der Brücke an.
Roger, ich denke bei Deinem Motor sollte ebenfalls ein crossover vorhanden sein, dann brauchst Du keines im Auspufftrakt - ist übrigens auch nicht originoooool......
- auch wenn das all denen die Ihn kennen wohl auch als erstes einfallen würde....) Nein, es geht um das Crossover über die Ansaugbrücke.
Entweder wurde vom General der Ausgleich über die Brücke oder das Crossover Tube realisiert.
Es geht hierbei um eben das genannte stabilisieren der Gasdrucksäule im Ansaug - bzw. hier im Auspufftrakt.
Mit einer gleichmäßigen Strömung werden die Zylinder durch den Vakuumeffekt im Auspuff "leichter" entleert und die Maschine "zieht" besser. Hierzu genügt offenbar die Öffnung durch die Brücke, um die Gassäule im Auspuff in gleichmäßige Schwingung zu versetzen.
Wie Gerrit schrieb, haben die Vetten ab 74 wegen Kat eine Zusammenführung vor dem Kat und danach ein Rohr nach hinten. Besonders hier kommt es dann auf das Crossover in der Brücke an.
Roger, ich denke bei Deinem Motor sollte ebenfalls ein crossover vorhanden sein, dann brauchst Du keines im Auspufftrakt - ist übrigens auch nicht originoooool......
Gruss,
Frank
Frank
