23.01.2007, 11:22
An dieser Riesenmarge kann man ermessen, dass ein Porsche zu andern Fabrikaten gegen Euro 20'000 zu teuer verkauft wird. Es ist davon auszugehen, dass die Gewinnmarge umso besser ist, je teurer das Auto ist. Bei einem 911 Turbo dürften wahrscheinlich zwischen 30'000 und 40'000 Euro drin liegen.
Es ist schon erstaunlich, wie Porsche es geschafft hat, ihre Autos mit einem ausserordentlich schlechten Preis/Leistungsverhältnis an den Mann zu bringen. Es gibt offenbar genügend zahlungskräftige Leute, die nun mal über das Ohr gehauen werden wollen. Porsche soll's recht sein. Mit solchen Margen kann Porsche und auch deren Aktionäre können sehr gut leben. Da würde ich die Marketingstrategie auch nicht ändern. Es ist marketingstrategisch bewiesen, dass es ein bestimmtes Kundensegment gibt, die kaufen prinzipiell einfach das teuerste. Das Preis/Leistungsverhältnis interessiert diese Leute gar nicht. Einem Unternehmen kann kaum etwas besseres passieren, als diese Zielgruppe zu ihrer Hauptklientel zu zählen.
Ich wäre nicht erstaunt, wenn Porsche weniger Fahrzeuge absetzen könnte, wenn deren Preise 30 - 40 % tiefer liegen würden.
Zur Illustration des vorhin gesagten: Ich habe einen 60-jährigen Bekannten, der seit vielen Jahren Porsches fährt, seit einem Jahr einen 911S. Er ist auch schon meine C5 gefahren und war begeistert. In einer Diskussion auf meine Frage angesprochen, dass sein Porsche mit all den Optionen einfach massivst zu teuer sei für das was er biete, gab er zur Antwort: Das wisse er schon, das sei halt bei Porsche so, aber das mache eben auch gerade den Reiz aus, einen solchen Wagen zu kaufen, den sich nur relativ wenige leisten könnten. Womit wir wieder bei den Dummen angekommen wären.
Es ist schon erstaunlich, wie Porsche es geschafft hat, ihre Autos mit einem ausserordentlich schlechten Preis/Leistungsverhältnis an den Mann zu bringen. Es gibt offenbar genügend zahlungskräftige Leute, die nun mal über das Ohr gehauen werden wollen. Porsche soll's recht sein. Mit solchen Margen kann Porsche und auch deren Aktionäre können sehr gut leben. Da würde ich die Marketingstrategie auch nicht ändern. Es ist marketingstrategisch bewiesen, dass es ein bestimmtes Kundensegment gibt, die kaufen prinzipiell einfach das teuerste. Das Preis/Leistungsverhältnis interessiert diese Leute gar nicht. Einem Unternehmen kann kaum etwas besseres passieren, als diese Zielgruppe zu ihrer Hauptklientel zu zählen.
Ich wäre nicht erstaunt, wenn Porsche weniger Fahrzeuge absetzen könnte, wenn deren Preise 30 - 40 % tiefer liegen würden.
Zur Illustration des vorhin gesagten: Ich habe einen 60-jährigen Bekannten, der seit vielen Jahren Porsches fährt, seit einem Jahr einen 911S. Er ist auch schon meine C5 gefahren und war begeistert. In einer Diskussion auf meine Frage angesprochen, dass sein Porsche mit all den Optionen einfach massivst zu teuer sei für das was er biete, gab er zur Antwort: Das wisse er schon, das sei halt bei Porsche so, aber das mache eben auch gerade den Reiz aus, einen solchen Wagen zu kaufen, den sich nur relativ wenige leisten könnten. Womit wir wieder bei den Dummen angekommen wären.
