25.01.2007, 16:47
Zitat:Deshalb wird die Reifenluft vor ihrer Verwendung durch Flüssigkeitsfilter geleitet und entwässert.
Na das klingt ja komisch.
Der Flachmann nennt sowas einen Adsorptionstrockner, wie z. B. von Domnick Hunter DMO12. Erreichbarer Drucktaupunkt -70 Grad Celsius.
Gruss Rainer