07.02.2007, 19:00
Nein stimmt so nicht, ist nicht nur Marketing, sondern auch Funktion.
Was hat eine Doppelkupplung mit einem Zwei-Dämpfer-Wandler zu tun?
Die (Doppel-)Kupplung sorgt für den Kraftschluss bei JEDEM Gangwechsel, und der Zwei-Dämpfer-Wandler ist bei starrem Kraftschluß über die Wandlerkupplung (und das kann dauerhaft sein!) dafür da, die Drehunförmigkeiten des Motors vom Getriebe zu entkoppeln.
Das sind zwei völlig unterschiedliche Betriebszustände......
Was hat eine Doppelkupplung mit einem Zwei-Dämpfer-Wandler zu tun?
Die (Doppel-)Kupplung sorgt für den Kraftschluss bei JEDEM Gangwechsel, und der Zwei-Dämpfer-Wandler ist bei starrem Kraftschluß über die Wandlerkupplung (und das kann dauerhaft sein!) dafür da, die Drehunförmigkeiten des Motors vom Getriebe zu entkoppeln.
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