09.02.2007, 14:44
Moin zusammen,
wieso muß eigentlich bei einem gerissenen Innenbett immer Automatisch
der Hersteller oder das verwendete Material schuld sein ?!?
Es gibt sicher viele Gründe warum ein Felgenbett (besonders ein Innenbett)
brechen kann.
So kann z.B. in einer Waschanlage das Innenbett durch die Schleppkette eine
kleine Kerbe entstehen, die man weder sieht noch sofort bemerkt und nach vielen
Wochen oder gar Monaten entsteht ein Riss der sich zuerst als schleichender
Plattfuß bemerkbar macht und dann (meistens im Herbst) beim abmontieren
sieht man die gerissene Felge...............meine Frage nun.:
Wie will man das den noch nachvoll ziehen ?
Cool, kulant und sehr Kundenfreundlich finde ich jetzt das verhalten von Schmidt
Mir ist 2005 im Mai auf der A5 auf Höhe Rastätte ??? in Richrung Frankfurt bei
270 km/h der rechte Hinterreifen regelrecht Explodiert, die Reifen waren von
Pirelli und genau einen Tag alt.
Die Felge samt Reifen (oder das was davon übrig blieb) wurden von Pirelli eingefordert
und heraus kam "es war wohl ein Montagefehler"!
Mehr gab es nicht zu Diskutieren, die Vollkasko hat bezahlt und gut..............
Ob es so war und was genau es war, hab ich nie erfahren und auch wenn
es mir irgend wie nichts gebracht hätte, etwas mehr Anteilnahme hätte ich schon gut
gefunden.
Hier ein paar Fotos.:
wieso muß eigentlich bei einem gerissenen Innenbett immer Automatisch
der Hersteller oder das verwendete Material schuld sein ?!?
Es gibt sicher viele Gründe warum ein Felgenbett (besonders ein Innenbett)
brechen kann.
So kann z.B. in einer Waschanlage das Innenbett durch die Schleppkette eine
kleine Kerbe entstehen, die man weder sieht noch sofort bemerkt und nach vielen
Wochen oder gar Monaten entsteht ein Riss der sich zuerst als schleichender
Plattfuß bemerkbar macht und dann (meistens im Herbst) beim abmontieren
sieht man die gerissene Felge...............meine Frage nun.:
Wie will man das den noch nachvoll ziehen ?
Cool, kulant und sehr Kundenfreundlich finde ich jetzt das verhalten von Schmidt
Mir ist 2005 im Mai auf der A5 auf Höhe Rastätte ??? in Richrung Frankfurt bei
270 km/h der rechte Hinterreifen regelrecht Explodiert, die Reifen waren von
Pirelli und genau einen Tag alt.
Die Felge samt Reifen (oder das was davon übrig blieb) wurden von Pirelli eingefordert
und heraus kam "es war wohl ein Montagefehler"!
Mehr gab es nicht zu Diskutieren, die Vollkasko hat bezahlt und gut..............
Ob es so war und was genau es war, hab ich nie erfahren und auch wenn
es mir irgend wie nichts gebracht hätte, etwas mehr Anteilnahme hätte ich schon gut
gefunden.
Hier ein paar Fotos.: