26.02.2007, 02:36
lohnt nich das würde in die zigtausenden gehn
hinterachse sitzt z.b. nicht mittig d.h. steht auf einer seite weiter raus als auf der anderen
in der a-säule ist lack gerissen warscheinlich hatt sich die karosse verzogen, mittelkonsole sitzt nicht mitti ca 1-2cm versetzt zum abret also bildet keine linie da frag ich mich eh wie das geht wen das abret richtig sitzt und der mittelteil über dem mitteltunel auch richtig sitzt,
spaltmaße bei der motorhaube wie verrückt das dach geht nicht richtig zu montieren bzw schlist nicht richtig dicht ab,
1000€ ca neue reifen da bremsplaten als sich die schwungscheibe im motorraum löste im motorraum einschlug die servo zerfetzt hat und danach auchnoch die auspuff anlage angeschlagen hatt ein gutachter hatte schon geschaut der meinte kann man sein lassen
naja nu hieß es vor gericht es muss siche nen gutachter offiziel um das ding kümmern, eventuel kricht sogar der damalige tüv prüfer eins auf den deckel weil er das alles nicht bemmerkt ahtt voralem das die alu schwungscheibe auf dem stahlbolzen nicht gesichert sondenr nur aufgesteckt war (dabei wissen wir ja alle das sich alu eher ausdeht wie stahl und das ding dan locker werden kann)
hinterachse sitzt z.b. nicht mittig d.h. steht auf einer seite weiter raus als auf der anderen
in der a-säule ist lack gerissen warscheinlich hatt sich die karosse verzogen, mittelkonsole sitzt nicht mitti ca 1-2cm versetzt zum abret also bildet keine linie da frag ich mich eh wie das geht wen das abret richtig sitzt und der mittelteil über dem mitteltunel auch richtig sitzt,
spaltmaße bei der motorhaube wie verrückt das dach geht nicht richtig zu montieren bzw schlist nicht richtig dicht ab,
1000€ ca neue reifen da bremsplaten als sich die schwungscheibe im motorraum löste im motorraum einschlug die servo zerfetzt hat und danach auchnoch die auspuff anlage angeschlagen hatt ein gutachter hatte schon geschaut der meinte kann man sein lassen
naja nu hieß es vor gericht es muss siche nen gutachter offiziel um das ding kümmern, eventuel kricht sogar der damalige tüv prüfer eins auf den deckel weil er das alles nicht bemmerkt ahtt voralem das die alu schwungscheibe auf dem stahlbolzen nicht gesichert sondenr nur aufgesteckt war (dabei wissen wir ja alle das sich alu eher ausdeht wie stahl und das ding dan locker werden kann)
