01.03.2007, 17:59
Hallo
Auf das Rack mit den 8 Befestigungpunkten kann man besondere Klammern befestigen, um die T-Tops daran zu befestigen. So verbarucht man keinen Stauraum im Innenraum dafür.
Ich glaube mich zu erinnern, dass diese Klammern nicht an die 6 Punkt Racks befestigt werden können.
Ein anderes problem ist, dass nicht alle Racks die gleichen Befestigungmasse haben, da die von verschiedenen Zulieferern kamen. Es war ja eine Dealeroption, keine GM Option.
Ab welchem Baujahr es von 6 nach 8 Punkt Racks ging, weiss ich nicht, aber wenn du die T-Top Befestigungen willst, hast du eh keine Wahl.
MfG. Günther
Auf das Rack mit den 8 Befestigungpunkten kann man besondere Klammern befestigen, um die T-Tops daran zu befestigen. So verbarucht man keinen Stauraum im Innenraum dafür.
Ich glaube mich zu erinnern, dass diese Klammern nicht an die 6 Punkt Racks befestigt werden können.
Ein anderes problem ist, dass nicht alle Racks die gleichen Befestigungmasse haben, da die von verschiedenen Zulieferern kamen. Es war ja eine Dealeroption, keine GM Option.
Ab welchem Baujahr es von 6 nach 8 Punkt Racks ging, weiss ich nicht, aber wenn du die T-Top Befestigungen willst, hast du eh keine Wahl.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .