01.04.2007, 23:39
Markus (Mimivette),
hast Du mein Poting nicht gelesen?
Summt die Benzinpumpe beim ersten einschalten der Zündung? Wenn ja, dann den Luftfilter abnehmen, am besten gleich vorher, um zu sehen, falls die Bezinpumpe summt, ob Sprit konisch kurz als Starthilfe eingespritzt wird.
Wenn nicht, erst einmal vorne den Temperatursensor und Stecker prüfen, ob noch in Ordnung!
Denn wenn der nicht in Ordnung ist, sucht sich mancher einen "Wolf" ab. Das ECM weiß dann nicht, ob es kalt oder heiß im Motor ist und macht garnichts.
Wenn in Ordnung, die Sicherung, die neben der Batterie sitzt (ja, da ist eine im Halter an der Seite) prüfen, ob korrodiert. Ist meistens der Fall! Dann bekommt das Pumpenrelais keinen Saft.
Wenn das alles auch in Ordnung ist, sich mit dem Zündverteiler und deren Innenteile auseinandersetzen.
Gruß
Friedel
P.S. Ich tippe aber auf die Sicherung im Batteriekasten, da er manchmal anspringt und manchmal nicht!
hast Du mein Poting nicht gelesen?
Summt die Benzinpumpe beim ersten einschalten der Zündung? Wenn ja, dann den Luftfilter abnehmen, am besten gleich vorher, um zu sehen, falls die Bezinpumpe summt, ob Sprit konisch kurz als Starthilfe eingespritzt wird.
Wenn nicht, erst einmal vorne den Temperatursensor und Stecker prüfen, ob noch in Ordnung!
Denn wenn der nicht in Ordnung ist, sucht sich mancher einen "Wolf" ab. Das ECM weiß dann nicht, ob es kalt oder heiß im Motor ist und macht garnichts.
Wenn in Ordnung, die Sicherung, die neben der Batterie sitzt (ja, da ist eine im Halter an der Seite) prüfen, ob korrodiert. Ist meistens der Fall! Dann bekommt das Pumpenrelais keinen Saft.
Wenn das alles auch in Ordnung ist, sich mit dem Zündverteiler und deren Innenteile auseinandersetzen.
Gruß
Friedel
P.S. Ich tippe aber auf die Sicherung im Batteriekasten, da er manchmal anspringt und manchmal nicht!
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.