29.04.2007, 21:25
Hallo
Habe einen Alukühler von SUMMIT verbaut, kostete 180 USD , Universalkühler.
Habe in meiner Firma die Ein-und Aus-Gänge nachgeschweisst, damit die original Schläusche passen und gut ist. Bin sehr zufrieden.
Passende Alukühler kommen auf 500 USD, einziger Unterschied ist halt, dass die Anschlüsse wie beschrieben abgeändert sind. Finde, dass über 300 USD nur dafür zuviel des Guten sind.
Und ja, Alukühler funzt besser als ein Kupferkühler.
MfG. Günther
Habe einen Alukühler von SUMMIT verbaut, kostete 180 USD , Universalkühler.
Habe in meiner Firma die Ein-und Aus-Gänge nachgeschweisst, damit die original Schläusche passen und gut ist. Bin sehr zufrieden.
Passende Alukühler kommen auf 500 USD, einziger Unterschied ist halt, dass die Anschlüsse wie beschrieben abgeändert sind. Finde, dass über 300 USD nur dafür zuviel des Guten sind.
Und ja, Alukühler funzt besser als ein Kupferkühler.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
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