06.05.2007, 18:44
Hallo Männers,
auch von mir noch ein persönliches Dankeschön an das gesamte Team,
nachdem die Frankfurter Z06 mit einer unter der Werksangabe liegenden Messung vom Stand ging, war die allgemeine Neugierde groß.
Um 14.02 Uhr war ich soweit, ich wollte es wissen, 2000 km alles gegeben den Motor nicht zu verheizen, lohnte es sich ?
Ja, es hat geklappt, trotz 27 Grad Lufttemperatur, 378 Kw und 607 nm.
Zu dem breiten Grinsen über den Fahrspass kam jetzt das freuen,
der Motor geht in den Leistungskurven gigantisch steil nach oben, bei 1900 U/min 420 nm, bei 5000 U/min 607 nm
ab 6000 U/min hält sich die Leistung von 378 kw und 540 nm bis 7000 U/min konstant.
mit besten Grüßen,
Volker
auch von mir noch ein persönliches Dankeschön an das gesamte Team,
nachdem die Frankfurter Z06 mit einer unter der Werksangabe liegenden Messung vom Stand ging, war die allgemeine Neugierde groß.
Um 14.02 Uhr war ich soweit, ich wollte es wissen, 2000 km alles gegeben den Motor nicht zu verheizen, lohnte es sich ?
Ja, es hat geklappt, trotz 27 Grad Lufttemperatur, 378 Kw und 607 nm.
Zu dem breiten Grinsen über den Fahrspass kam jetzt das freuen,
der Motor geht in den Leistungskurven gigantisch steil nach oben, bei 1900 U/min 420 nm, bei 5000 U/min 607 nm
ab 6000 U/min hält sich die Leistung von 378 kw und 540 nm bis 7000 U/min konstant.
mit besten Grüßen,
Volker
Alles hat seine Zeit.