07.05.2007, 18:06
@tomorru
IIrgendwas verstehe ich hier nicht...
Im anderen Thread heißt es von Dir der Motor hist (total) hin... Und hier
wird jetzt die Frage gestellt, ob denn überhaupt Benzin drinnen war....
Mit den Gesetzen der Logik:
- An dem Motor sind Arbeiten am Ventiltrieb / - abdichtung gemacht worden
und danach IST er noch gelaufen und abgestellt worden.
- Nach einer kurzen Standzeit springt er nicht mehr an.
Schlußgolgerung:
Danach würde ich doch auf ein Problem der Zündung oder der Treibstoff-
versorung tippen... Beides kann man ziemch systematisch eingrenzen.
Stattdessen wird erstmal der Ventiltrieb überprüft und die Kompression
gemessen...??? Die MUSS doch zum Zeitpunkt des Abstellens noch brauchbar
gewesen sein! Nur von einer kurzen Standzeit kann der Motor niemals einen kapitalen
Schaden an allen 8 Zylindern davongetragen haben.
Die Werte der Kompressionsmessung sind auch nicht plausibel...
Hab' ich was verpaßt? Liege ich irgendwo falsch?
Viele Grüße, Holger
IIrgendwas verstehe ich hier nicht...
Im anderen Thread heißt es von Dir der Motor hist (total) hin... Und hier
wird jetzt die Frage gestellt, ob denn überhaupt Benzin drinnen war....
Mit den Gesetzen der Logik:
- An dem Motor sind Arbeiten am Ventiltrieb / - abdichtung gemacht worden
und danach IST er noch gelaufen und abgestellt worden.
- Nach einer kurzen Standzeit springt er nicht mehr an.
Schlußgolgerung:
Danach würde ich doch auf ein Problem der Zündung oder der Treibstoff-
versorung tippen... Beides kann man ziemch systematisch eingrenzen.
Stattdessen wird erstmal der Ventiltrieb überprüft und die Kompression
gemessen...??? Die MUSS doch zum Zeitpunkt des Abstellens noch brauchbar
gewesen sein! Nur von einer kurzen Standzeit kann der Motor niemals einen kapitalen
Schaden an allen 8 Zylindern davongetragen haben.
Die Werte der Kompressionsmessung sind auch nicht plausibel...
Hab' ich was verpaßt? Liege ich irgendwo falsch?
Viele Grüße, Holger
In Memoriam Thomas W. (MadTom)