Schalten mit Automatikgetriebe

[Michael Hoppe]

Hi Edi,

mir wurde empfohlen bei Geschwindigkeiten bis 80km/h, besonders im Stadtverkehr, immer in der dritten ( "D") Fahrstufe zu fahren, da der Motor im vierten( D ) Gang untertourig läuft. Beim Beschleunigen kommt die Corvette dann nur schlecht unten raus, wenn sie im vierten Gang läuft ( macht sich durch sehr rauhen Lauf bemerkbar ). Außerdem schaltet das Getriebe bei niedrigen Geschwindigkeiten ständig zwischen dem dritten und vierten Gang hin und her, und das tut dem Getriebe, besonders den Bremsbändern überhaupt nicht gut.
Wenn Dein Auto stark ruckt beim runterschalten, bist Du einfach zu früh damit. Das Auto sollte schon eine Geschwindigkeit erreicht haben, bei der das Runterschalten dem Motor nicht mehr weh tut ( so bei 60km/h ), dann drht er nicht mehr plötzlich so hoch beim schalten.
Die Gänge 1 und 2 sind als Motorbremse bei Bergabfahrten gedacht oder bei starken Steigungen, da der Motor im 1. Gang am meisten Leistung hat.

Das Du einen Ölkühler eingebaut hast, ist eine weise Entscheidung. Ich nehme an, einen Getriebeölkühler, wobei ich gleich einen Motorölkühler miteinbauen würde. Ist eine ganz sinnvolle Sache bei der C4.

Ansonsten findest du im C4-Technikforum auf S. 2 unter C4 und Getriebe weitere Info´s.

Liebe Grüße

Michl