26.05.2007, 22:39
Hallo
Riefen werden nicht repariert , auch nicht von Carglas.
Habe auch einige an der Fahrerseite unten, eigentlich unterhalb der L88 Haube, also nicht im Blickfeld.
Habe das Garglas vorgeführt und die meinten sofort: Neues Fenster, kann man nicht reparieren.
Schade war nur, dass die mir bei einem Kostenvoranschlag von knappen 500 Euro keine Garantie auf Nichtbeschädigung der Zierleisten geben wollten, also hab ichs sein gelassen.
Werde also füher oder später selbst alles ausbauen und vielleicht nur das Glas von denen verkleben lassen oder sogar das auch selbst tun, mal sehn.
MfG. Günther
Riefen werden nicht repariert , auch nicht von Carglas.
Habe auch einige an der Fahrerseite unten, eigentlich unterhalb der L88 Haube, also nicht im Blickfeld.
Habe das Garglas vorgeführt und die meinten sofort: Neues Fenster, kann man nicht reparieren.
Schade war nur, dass die mir bei einem Kostenvoranschlag von knappen 500 Euro keine Garantie auf Nichtbeschädigung der Zierleisten geben wollten, also hab ichs sein gelassen.
Werde also füher oder später selbst alles ausbauen und vielleicht nur das Glas von denen verkleben lassen oder sogar das auch selbst tun, mal sehn.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .