Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   Allgemeines Technikforum   ›   TPI- Einspritzdüsenverkabelung

TPI- Einspritzdüsenverkabelung
vc4rider
Posting Freak
*****
Beiträge: 2.488
Themen: 169
Registriert seit: 12/2002

Ort: Viernheim
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#5
02.06.2007, 18:42
Zitat:Original von Eike
Jo, hängen RH und LH alle 4 an einem Kabel ...

hä?

das versteh ich jetzt nicht. dann spritzen ja logischerweise auch alle vier immer gleichzeitig ein oder hab ich jetzt nen denkfehler? da wird dann z.b. bei zylinder 1 eingespritzt wenns nötig ist und 3 erhält auch seine portion sprit obwohl er gerade am (z.B.) ausstossen ist?!?

alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
TPI- Einspritzdüsenverkabelung - von hardy - 01.06.2007, 10:35
[Kein Betreff] - von Eike - 01.06.2007, 17:25
[Kein Betreff] - von hardy - 02.06.2007, 18:34
[Kein Betreff] - von Eike - 02.06.2007, 18:40
[Kein Betreff] - von vc4rider - 02.06.2007, 18:42
[Kein Betreff] - von Eike - 02.06.2007, 18:44
[Kein Betreff] - von hardy - 02.06.2007, 18:49
[Kein Betreff] - von vc4rider - 02.06.2007, 19:06

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  TPI auf 5,7 l Bj. 79 hardy 4 1.923 26.01.2007, 20:31
Letzter Beitrag: 76ertpi
  Suche TPI Handbuch hardy 2 1.473 23.12.2006, 12:47
Letzter Beitrag: Stevie

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de