02.06.2007, 21:16
Hallo
Eigentlich brauchst du nur die Batterie an die Zündung zu klemmen,
und natürlich musst du den Anlasser anklemmen, um zu starten.
Alternator nicht anschliessen und auch sonst nix, ausser du willst wissen, ob Oeldruck vorhanden ist .
Ohne Sprit gehts dann auch nicht, braucht aber wohl kein Elektrisch.
Viel Spass. Günther
Eigentlich brauchst du nur die Batterie an die Zündung zu klemmen,
und natürlich musst du den Anlasser anklemmen, um zu starten.
Alternator nicht anschliessen und auch sonst nix, ausser du willst wissen, ob Oeldruck vorhanden ist .
Ohne Sprit gehts dann auch nicht, braucht aber wohl kein Elektrisch.
Viel Spass. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
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