03.06.2007, 18:00
Ich hoffe, Du hast die Kühlung vergessen - oberer und unterer dicker Kühlschlauch dran, Kühlkreislauf befüllen. Die beiden Anschlüsse für die Heizung kannst Du direkt mit einem Schlauch verbinden anstelle sie über die Heizung laufen zu lassen. Riemenscheibe und Keilriemen für die Wasserpumpe nicht vergessen. Den Temperaturfühler anschließen - grünes Kabel in der Nähe der Lichtmaschine. Temperatur beachten.
WICHTIG: Falls Du deinen Motor wirlich überholt hast, nicht einfach so anwerfen:
1) Du SOLLTEST den Ölkreislauf "vorbefüllen" - dazu gibt es eine spezielle Antriebswelle für die Bohrmaschine (siehe HIER), welche anstelle des Verteiler eingesetzt wird. Damit wird per Bohrmaschine die Ölpumpe solange angetrieben, bis aus den Stößelstangen oben an den Kipphebeln Öl austritt (Ventildeckel entfernen). Dann wieder Verteiler einsetzen.
2) Du MUSST (vorallem wenn Du eine neue Nocke und Stößel oder auch Kipphebel verbaut hast) die Lehrlaufdrehzahl des Vergasers auf 2000 U/min anheben - der Motor sollte sofort mit dieser Drehzahl anspringen und dann mindestens 20 Minuten so laufen.
Diese beiden Punkte in der Einlaufphase eines neuen Motors können über ein kurzes (falls nicht erfolgt) oder langes Motorleben entscheiden.
Als erstes Motoröl 15W40 verwenden und nach den 20 Minuten mit Filter wechseln. Nächster Ölwechsel mit Filter bei 500 km. Erst Danach auf das endgültige Öl wechseln.
Nicht vergessen die Vorzündung korrekt einzustellen - das ist nach ausgebautem Verteiler immer notwendig.
Gruß,
Thomas
WICHTIG: Falls Du deinen Motor wirlich überholt hast, nicht einfach so anwerfen:
1) Du SOLLTEST den Ölkreislauf "vorbefüllen" - dazu gibt es eine spezielle Antriebswelle für die Bohrmaschine (siehe HIER), welche anstelle des Verteiler eingesetzt wird. Damit wird per Bohrmaschine die Ölpumpe solange angetrieben, bis aus den Stößelstangen oben an den Kipphebeln Öl austritt (Ventildeckel entfernen). Dann wieder Verteiler einsetzen.
2) Du MUSST (vorallem wenn Du eine neue Nocke und Stößel oder auch Kipphebel verbaut hast) die Lehrlaufdrehzahl des Vergasers auf 2000 U/min anheben - der Motor sollte sofort mit dieser Drehzahl anspringen und dann mindestens 20 Minuten so laufen.
Diese beiden Punkte in der Einlaufphase eines neuen Motors können über ein kurzes (falls nicht erfolgt) oder langes Motorleben entscheiden.
Als erstes Motoröl 15W40 verwenden und nach den 20 Minuten mit Filter wechseln. Nächster Ölwechsel mit Filter bei 500 km. Erst Danach auf das endgültige Öl wechseln.
Nicht vergessen die Vorzündung korrekt einzustellen - das ist nach ausgebautem Verteiler immer notwendig.
Gruß,
Thomas