05.06.2007, 10:28
Noch mal zum Verständnis: Die Ölpumpe im Getriebe wird doch im direkten Verhältnis zur Motordrehzahl angtetrieben, also starr mechanisch über das Gehäuse des Wandlers.
Die Getriebeeingangswelle dreht sich dem Wandlerschlupf entsprechend.
Wenn also meine Drehzahl / Geschwindigkeitsverhätnisse nach wie vor stimmen, muß der Wandler definitiv in Ordnung sein.
Ab dem Erreichen des Stallspeeds ist doch wieder alles gleich.
Die Getriebeeingangswelle dreht sich dem Wandlerschlupf entsprechend.
Wenn also meine Drehzahl / Geschwindigkeitsverhätnisse nach wie vor stimmen, muß der Wandler definitiv in Ordnung sein.
Ab dem Erreichen des Stallspeeds ist doch wieder alles gleich.