20.01.2003, 11:32
Hallo Martin,
wenn die SES Lampe angeht liegt auch ein Fehler vor, ich würde unbedingt den Fehler Code auslesen. Die SES Lampe ist bei meinen beiden C4 noch nie während der Fahrt an gewesen. Warum muß bei der geringen Laufleistung der Motor abgedichtet werden ?. Das deutet normal darauf hin (abgedichteter Motor und Motorölkühler), das ein Heizer das Fahrzeug gefahren hat und die C4 ziemlich hergenommen wurde. Ist die C4 Unfallfrei ?
Der Innenraum sieht ja noch ganz gut aus, wenn technisch alles ok ist, halte ich den Preis für sehr günstig.
Meine C4 ist ab Werk mit einem Motorölkühler ausgerüstet, bei dem GM Werksölkühler wird das Öl über das Kühlwasser gekühlt, über dem Ölfilter ist ein Adapter mit zwei Kühlwasserschläuchen.
Ob bei dir ab Werk schon der Ölkühler vorhanden war, steht in der Optionsliste im Deckel des Ablagefachs zwischen den Sitzen.
Prüfe an Hand der Fahrgestellnummer bei http://www.carfax.com ob der Wagen in den USA schon auffällig war.
Gruß
Raimund
wenn die SES Lampe angeht liegt auch ein Fehler vor, ich würde unbedingt den Fehler Code auslesen. Die SES Lampe ist bei meinen beiden C4 noch nie während der Fahrt an gewesen. Warum muß bei der geringen Laufleistung der Motor abgedichtet werden ?. Das deutet normal darauf hin (abgedichteter Motor und Motorölkühler), das ein Heizer das Fahrzeug gefahren hat und die C4 ziemlich hergenommen wurde. Ist die C4 Unfallfrei ?
Der Innenraum sieht ja noch ganz gut aus, wenn technisch alles ok ist, halte ich den Preis für sehr günstig.
Meine C4 ist ab Werk mit einem Motorölkühler ausgerüstet, bei dem GM Werksölkühler wird das Öl über das Kühlwasser gekühlt, über dem Ölfilter ist ein Adapter mit zwei Kühlwasserschläuchen.
Ob bei dir ab Werk schon der Ölkühler vorhanden war, steht in der Optionsliste im Deckel des Ablagefachs zwischen den Sitzen.
Prüfe an Hand der Fahrgestellnummer bei http://www.carfax.com ob der Wagen in den USA schon auffällig war.
Gruß
Raimund