11.06.2007, 20:40
@ wesch,
1. die Gurte blockieren nicht im Ruhezustand wenn spannung anliegt, blockieren aber ohne Spannung. Bedeutet aber: Zündung anschalten, dann Gurt anlegen.
2.Das lästige Problem mit den hakeligen Rollen gibt es nicht.
3. Die Gurte blockieren nur mit dem "Elektroschalter"nicht zusätzlich mechanisch.
@Alex: 40PS hin oder her, wenn man bedenkt, daß man bei einem besseren Parkrempler zum Krüppel wird sehnt man sich nach einem anständigen Gurt. Ich finde meine sehen auch nicht aufdringlich aus (siehe meine Gallerie).
Gruß Oli
1. die Gurte blockieren nicht im Ruhezustand wenn spannung anliegt, blockieren aber ohne Spannung. Bedeutet aber: Zündung anschalten, dann Gurt anlegen.
2.Das lästige Problem mit den hakeligen Rollen gibt es nicht.
3. Die Gurte blockieren nur mit dem "Elektroschalter"nicht zusätzlich mechanisch.
@Alex: 40PS hin oder her, wenn man bedenkt, daß man bei einem besseren Parkrempler zum Krüppel wird sehnt man sich nach einem anständigen Gurt. Ich finde meine sehen auch nicht aufdringlich aus (siehe meine Gallerie).
Gruß Oli
blackvette68
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Leute, die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten
Ayrton Senna
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