21.01.2003, 21:40
Hallo Mick,
zum ersten stehe ich grundsätzlich nicht auf Automatikgetriebe von Daimler/Chrysler. Und ein Getriebe von einem Taxi mit dem eines Sportwagens zu vergleichen ist schon krass.
Da ich aus eigener Erfahrung spreche, meine erste C4 war Automatik mit GÖK, hat das erste Getriebe nach ca. 25.000km seine Geist bzw. den 3 Gang aufgegeben. Nachdem ich ein neues eingebaut hatte vergingen wieder nur 14.000km. Danach habe ich ein verstärktes Getriebe eingebaut und die Kiste gegen einen Schalter ausgetauscht.
Wie gesagt wir reden hier nicht von einem Taxi sondern von einem Sportwagen.
Und da gehört meiner Meinung solch ein Getriebe ins Museum.
Warum hat Porsche z.b solch gute Fahrleistungen mit relativ kleinem Motor. Weil die Getriebeabstufungen perfekt sind. 1Gang relativ lang, der Rest sehr kurz hintereinander, und ein sehr günstiges Übersetzungsverhältnis vom Diff.
Das gleiche gilt meiner bescheidenen Meinung nach auch bei den Schaltgetrieben von C4+C5. Für den europäischen Markt viel zu lang. Die Modelle davor kann ich nicht beurteilen, würde aber auch keinen Sinn darin sehen mit ner 30 Jahre alten Dame über die Nordschleife zu hetzen.
Bis dahin
Dirk
zum ersten stehe ich grundsätzlich nicht auf Automatikgetriebe von Daimler/Chrysler. Und ein Getriebe von einem Taxi mit dem eines Sportwagens zu vergleichen ist schon krass.
Da ich aus eigener Erfahrung spreche, meine erste C4 war Automatik mit GÖK, hat das erste Getriebe nach ca. 25.000km seine Geist bzw. den 3 Gang aufgegeben. Nachdem ich ein neues eingebaut hatte vergingen wieder nur 14.000km. Danach habe ich ein verstärktes Getriebe eingebaut und die Kiste gegen einen Schalter ausgetauscht.
Wie gesagt wir reden hier nicht von einem Taxi sondern von einem Sportwagen.
Und da gehört meiner Meinung solch ein Getriebe ins Museum.
Warum hat Porsche z.b solch gute Fahrleistungen mit relativ kleinem Motor. Weil die Getriebeabstufungen perfekt sind. 1Gang relativ lang, der Rest sehr kurz hintereinander, und ein sehr günstiges Übersetzungsverhältnis vom Diff.
Das gleiche gilt meiner bescheidenen Meinung nach auch bei den Schaltgetrieben von C4+C5. Für den europäischen Markt viel zu lang. Die Modelle davor kann ich nicht beurteilen, würde aber auch keinen Sinn darin sehen mit ner 30 Jahre alten Dame über die Nordschleife zu hetzen.
Bis dahin
Dirk