15.06.2007, 15:08
Hallo Leute,
hier gibt es mal wieder ein Gruppe, die über V8 Sound referiert.
Da es derzeit auch mein Thema ist, möchte ich mich hier beteiligen.
Ich habe über corvette america eine 2,5 Zoll Auspuffanlge bekommen.
Da ich keine höhreren Drehzahlen, sondern mehr zum Drehmoment tendiere habe ich mich entschieden die Gußkrümmer drin zu lassen.
Meine Enttäuschung war, das der 2,5er Auspuff am Krümmer nach wie vor 2 Zoll war.
Hätte ich mir auch denken können, da die Schrauben um den Krümmer zu befestigen nicht mehr durch den Durchmesser gepasst hätten.
Ist dies eine große Einschränkung? oder ist eine kleine Verengung auf kurzer Strecke zu vernachlässigen?
Wenn man die Abgase berechnet, die bei ca.2,85 Litern Hubraum (eine Zylinderbank) anfallen, müsste 2 Zoll eigentlich reichen.
Klar ist, die dickeren Rohre eben einen tieferen Sound ab.
Desweiteren bin ich immer noch am konstruieren von Endtöpfen mit Klappe darin intergriert. Wenn alles klar geht ,werde ich einen Prototyp in Hockenheim beim Euromeet dabei haben.
Ich kann je nach Gusto also auf Schalldämpfer gehen, oder den Schalldämpfer per Klappe umgehen. von aussen ist davon nur ein Hebelchen und ein Bautenzug zu sehen.
Wir haben uns darüber schon belesen, wie man Schallwellen im hohen wie auch im tiefen Bereich dämpft, aber welche Gesetze gibt es zu einem V8 im speziellen zu beachten.
Klar ist was schon Frank geschieben hat der Zustand des Motors ist für den Sound erst mal zuständig. Eine niedrige Verdichtung oder zahme Steuerzeiten werden zu einem logischeweise zahmeren Sound führen.
Es scheint aber Erfahrungen zu geben---z.B. von Franks Freunden---, die nicht im Buch oder Internet stehen.
Das Innenleben ist bei unserem Konzept sowieso einfach auszutauschen, viele oder wenig Prallbleche, viel oder wenig Dämmung.
Klar kann man seine eigenen Erfahrungen machen, aber manchmal abzukürzen schadet nicht.
Ich möchte mit der Sache kein Geld verdienen, sondern einfach nur Spaß an der Sache haben.
Wer gibt uns Input dazu.
Grüße
Christian
Ach ja hatte ich vergessen:
Brauche ich bei dem 2,5 Zoll Auspuff tatsächlich die Traverse am Getriebe?
Mir kommt das irgendwie komisch vor, da alles direkt verschraubt wird und ich mich schon auf dem Sitz vibrieren sehe...
Christian
hier gibt es mal wieder ein Gruppe, die über V8 Sound referiert.
Da es derzeit auch mein Thema ist, möchte ich mich hier beteiligen.
Ich habe über corvette america eine 2,5 Zoll Auspuffanlge bekommen.
Da ich keine höhreren Drehzahlen, sondern mehr zum Drehmoment tendiere habe ich mich entschieden die Gußkrümmer drin zu lassen.
Meine Enttäuschung war, das der 2,5er Auspuff am Krümmer nach wie vor 2 Zoll war.
Hätte ich mir auch denken können, da die Schrauben um den Krümmer zu befestigen nicht mehr durch den Durchmesser gepasst hätten.
Ist dies eine große Einschränkung? oder ist eine kleine Verengung auf kurzer Strecke zu vernachlässigen?
Wenn man die Abgase berechnet, die bei ca.2,85 Litern Hubraum (eine Zylinderbank) anfallen, müsste 2 Zoll eigentlich reichen.
Klar ist, die dickeren Rohre eben einen tieferen Sound ab.
Desweiteren bin ich immer noch am konstruieren von Endtöpfen mit Klappe darin intergriert. Wenn alles klar geht ,werde ich einen Prototyp in Hockenheim beim Euromeet dabei haben.
Ich kann je nach Gusto also auf Schalldämpfer gehen, oder den Schalldämpfer per Klappe umgehen. von aussen ist davon nur ein Hebelchen und ein Bautenzug zu sehen.
Wir haben uns darüber schon belesen, wie man Schallwellen im hohen wie auch im tiefen Bereich dämpft, aber welche Gesetze gibt es zu einem V8 im speziellen zu beachten.
Klar ist was schon Frank geschieben hat der Zustand des Motors ist für den Sound erst mal zuständig. Eine niedrige Verdichtung oder zahme Steuerzeiten werden zu einem logischeweise zahmeren Sound führen.
Es scheint aber Erfahrungen zu geben---z.B. von Franks Freunden---, die nicht im Buch oder Internet stehen.
Das Innenleben ist bei unserem Konzept sowieso einfach auszutauschen, viele oder wenig Prallbleche, viel oder wenig Dämmung.
Klar kann man seine eigenen Erfahrungen machen, aber manchmal abzukürzen schadet nicht.
Ich möchte mit der Sache kein Geld verdienen, sondern einfach nur Spaß an der Sache haben.
Wer gibt uns Input dazu.
Grüße
Christian
Ach ja hatte ich vergessen:
Brauche ich bei dem 2,5 Zoll Auspuff tatsächlich die Traverse am Getriebe?
Mir kommt das irgendwie komisch vor, da alles direkt verschraubt wird und ich mich schon auf dem Sitz vibrieren sehe...
Christian