14.07.2007, 02:23
@ becktom
Hab in meine C4 mit L98 auch das ZF S6-40 verbaut, 6 ter Gang 0,5:1 und dazu ins Differential Dana 44 Ring&Pinion 4.10:1 eingemessen. Ich habe es nicht bereut und bin voll begeistert, der 6 te Gang wird somit vom Spar- zum Fahrgang, meine dreht im 6 ten Gang voll aus. Man muss es nur mögen viel zu Schalten.
Gruß Axel
Edit:
PS: bei http://www.exoticmuscle.com bekommst Du Ring&Pinion und den Seal&Bearing -Kit. Wenn Du ein kpl Diff kaufen möchtest, das haben die auch.
Ein gebrauchtes Dana 44 ist so selten und wird so teuer gehandelt, dass man dafür fast schon ein Austausch bekommt, oder man misst die 4.10 er Übersetzung ein ( die günstigste Alternative, und zudem ist dass Diff noch neu überholt, jedoch muss es ca 750km nach gewissen Kriterien eingefahren werden, um einen langfristigen Schaden vorzubeugen.
Hab in meine C4 mit L98 auch das ZF S6-40 verbaut, 6 ter Gang 0,5:1 und dazu ins Differential Dana 44 Ring&Pinion 4.10:1 eingemessen. Ich habe es nicht bereut und bin voll begeistert, der 6 te Gang wird somit vom Spar- zum Fahrgang, meine dreht im 6 ten Gang voll aus. Man muss es nur mögen viel zu Schalten.
Gruß Axel
Edit:
PS: bei http://www.exoticmuscle.com bekommst Du Ring&Pinion und den Seal&Bearing -Kit. Wenn Du ein kpl Diff kaufen möchtest, das haben die auch.
Ein gebrauchtes Dana 44 ist so selten und wird so teuer gehandelt, dass man dafür fast schon ein Austausch bekommt, oder man misst die 4.10 er Übersetzung ein ( die günstigste Alternative, und zudem ist dass Diff noch neu überholt, jedoch muss es ca 750km nach gewissen Kriterien eingefahren werden, um einen langfristigen Schaden vorzubeugen.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de
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