16.07.2007, 10:36
Diese ganze Problematik ist ja schön und gut, wenn die Abflüge bei heftigem Gaseinsatz, hohen Geschwindigkeiten o.ä. stattgefunden hätten. Die 3 Totalabflüge fanden aber bei gleichmäßigem dahinrollen mit nicht allzu hoher Geschwindigkeit (ja ich weiß, ist relativ) statt.
Verwunderlich ist allerdings, daß in den letzten Jahren es wenig Berichte von ZR1 oder C5 Fahrern gegeben hat, die bei dieser Situation den Abflug gemacht haben, dieses Jahr allerdings schon 3 Unfälle der gleichen Art gegeben hat.
Woran liegt das? Sind die Fahrer alle leichtsinniger geworden?
Sind die Reifen schlechter geworden?
Sind die Straßen so viel schlechter geworden?
Im Falle der Z06 hätte es bei dem Unfall wohl keine Rolle gespielt, ob da nicht auch ein 50 PS Motörchen gesessen hätte, die Leistung wurde ja nicht abgerufen.
Ansonsten gilt, wie schon gesagt: die Elektronik sollte nur dazu dienen, in kritischen Situationen zu helfen, nicht um die Rundenzeiten zu verbessern.
Frank
Verwunderlich ist allerdings, daß in den letzten Jahren es wenig Berichte von ZR1 oder C5 Fahrern gegeben hat, die bei dieser Situation den Abflug gemacht haben, dieses Jahr allerdings schon 3 Unfälle der gleichen Art gegeben hat.
Woran liegt das? Sind die Fahrer alle leichtsinniger geworden?
Sind die Reifen schlechter geworden?
Sind die Straßen so viel schlechter geworden?
Im Falle der Z06 hätte es bei dem Unfall wohl keine Rolle gespielt, ob da nicht auch ein 50 PS Motörchen gesessen hätte, die Leistung wurde ja nicht abgerufen.
Ansonsten gilt, wie schon gesagt: die Elektronik sollte nur dazu dienen, in kritischen Situationen zu helfen, nicht um die Rundenzeiten zu verbessern.
Frank