Non Runflats Spur und Sturzwerte
#13
Zitat:Original von J.M.G.
Hat man das auch irgendwie begründet, warum die GM-Empfehlung falsch sein soll? Immerhin war damit die C5 so schnell wie nie in Hockenheim und mit 1s Differenz so schnel wie die C6 auf der Nordschleife...

Keiner der Werkstätten will die Verantwortung übernehmen, wenn der Kunde spezielle Einstellungswerte wünscht und anschließend gegen die Wand fährt. Wenn er ein A-loch ist schiebt er das auf die Werkstatt und die hat dann den Stress. Der "Meister" weiss das natürlich, und sagt einfach standartmässig: "wird davon abgeraten". Es wird dann halt nur nachgeplappert.
Das selbe mit Bremsflüssigkeiten.

Wenn man nicht weiss, was man da tut, dann einfach auf die EMT Werte berufen, das geht auch.
Grüße aus Berlin
Mike
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Non Runflats Spur und Sturzwerte - von uwe123 - 17.07.2007, 15:18
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