21.07.2007, 16:52
Hallo C3-Gemeinde,
kaum angemeldet, muss ich schon die „Wissenden“ etwas fragen. Meine C3, Baujahr 1978, Small Block mit 185PS und einem Edelbrook-Vergaser stand die letzten 15 Monate ( bevor ich die Süße gekauft habe ) nur in einer Halle abgestellt herum, nur eine kurze Fahrt gab es noch vor dem Kauf. Nun habe ich beim ersten Tanken einen Verbrauch von knapp 22 Litern auf 100Km ausgerechnet. Laut Antworten aus anderen Themen sollte der Small Block so 12 bis 16 Liter benötigen. Zudem springt die Süße recht schlecht an ( wenn der Motor kalt ist muss der Anlasser richtig abeiten ), nur ein kräftiger Tritt auf das rechte Pedal erweckt den V8 zum Leben.
Ich habe schon gehört, dass nach längerer Standzeit sich erst einmal wieder alles einspielen muss, kann das jemand bestätigen? Trotzdem bleibt ja irgendwie die Startschwäche. Lt Vorbesitzer, der das Auto 2005 aufwändig restauriert hat, sollen alle Klappen am Motor ( für das "Aufwärmen" des Motors ) voll funktionieren, ebenso das Unterdrucksystem.
Tja, ist der Vergaser nicht richtig eingestellt??? Kann mir einer, einem blutigen C3-Laien, erklären, woran man das feststellen kann und wie ich den Vergaser einstellen kann???
Besten Dank für jeden Hinweis im voraus.
kaum angemeldet, muss ich schon die „Wissenden“ etwas fragen. Meine C3, Baujahr 1978, Small Block mit 185PS und einem Edelbrook-Vergaser stand die letzten 15 Monate ( bevor ich die Süße gekauft habe ) nur in einer Halle abgestellt herum, nur eine kurze Fahrt gab es noch vor dem Kauf. Nun habe ich beim ersten Tanken einen Verbrauch von knapp 22 Litern auf 100Km ausgerechnet. Laut Antworten aus anderen Themen sollte der Small Block so 12 bis 16 Liter benötigen. Zudem springt die Süße recht schlecht an ( wenn der Motor kalt ist muss der Anlasser richtig abeiten ), nur ein kräftiger Tritt auf das rechte Pedal erweckt den V8 zum Leben.
Ich habe schon gehört, dass nach längerer Standzeit sich erst einmal wieder alles einspielen muss, kann das jemand bestätigen? Trotzdem bleibt ja irgendwie die Startschwäche. Lt Vorbesitzer, der das Auto 2005 aufwändig restauriert hat, sollen alle Klappen am Motor ( für das "Aufwärmen" des Motors ) voll funktionieren, ebenso das Unterdrucksystem.
Tja, ist der Vergaser nicht richtig eingestellt??? Kann mir einer, einem blutigen C3-Laien, erklären, woran man das feststellen kann und wie ich den Vergaser einstellen kann???
Besten Dank für jeden Hinweis im voraus.
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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