26.07.2007, 10:39
Na ja, ist halt wie immer mit der Lagerhaltung: Legt sich GM Deutschland einen Motor hin, brauchen sie 2. Legen sie sich 2 hin, brauchen sie 4. Legen sie sich 10 hin brauchen sie keinen und hanben die Lagerkosten. Wie man es macht ist halt verkehrt.
Die sollten lieber dafür sorgen, das ein neuer Motor per Luftfracht geschickt wird.
Aber vermutlich bauen sie nur so viele motoren wie Autos, d.h. GM hat kein Kontingent für Motorschäden und muss das erst einmal einplanen und organisieren.
Frank
Die sollten lieber dafür sorgen, das ein neuer Motor per Luftfracht geschickt wird.
Aber vermutlich bauen sie nur so viele motoren wie Autos, d.h. GM hat kein Kontingent für Motorschäden und muss das erst einmal einplanen und organisieren.
Frank