Tri Power Vergaser Anlage
#5
Das dürfte eine Weber- oder Offenhauser-Ansaugspinne sein.

Die Kapazität dieser 3 Vergaser ist nur für einen richtig scharfen Smallblock geeignet - vorallem ab dem Zeitpunkt, wo alle 3 Vergaser aufmachen.

Ich würde mal fragen, wieviel cfm jeder einzelne Vergaser hat (am Besten die Vergaser-Nummer, die vorne auf dem Choke-Kamin eingeschlagen ist, z.B. List 1850-3, erfragen).

Außerdem kriegst Du mit dem Ding so wie es da abgebildet ist mit Sicherheit Probleme mit der Motorhaube - die ist nämlich zu niedrig in dem Bereich.

Frag mal, auf welchem Motor und in welchem Fahrzeug das Ding vorher gelaufen ist.

Und der Preis... wäre mir viel zu hoch! Du hast keinerlei Garantie und weißt nicht, wann die Anlage das letzte mal überholt wurde und ob die Drosselklappenwellen nicht schon ausgeschalgen sind.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Tri Power Vergaser Anlage - von Stephan79 - 04.02.2003, 12:12
[Kein Betreff] - von Vette58 - 04.02.2003, 13:20
[Kein Betreff] - von Big Block Schommi - 04.02.2003, 14:13
[Kein Betreff] - von Stephan79 - 04.02.2003, 14:23
Tripower-Anlage - von V8yunkie - 04.02.2003, 14:42
RE: Tripower-Anlage - von Stephan79 - 04.02.2003, 14:54
RE: Tri Power Vergaser Anlage - von Wesch - 04.02.2003, 23:00

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Benzinleitung Pumpe zu Vergaser 777Max 21 1.075 15.01.2025, 12:57
Letzter Beitrag: 777Max
  Motive Products Power Bleeder baut keinen Druck auf Mac82 16 1.411 23.11.2024, 21:00
Letzter Beitrag: Mac82
  Vergaser Rochester Quadrajet ZWAJ 22 3.428 09.11.2024, 10:17
Letzter Beitrag: V8Lounge
  Wie hört es sich an wenn Vergaser überkocht ? Suschi87 9 2.056 02.09.2024, 22:10
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Edelbrock Vergaser, aber welcher ist der richtige? shark69 2 1.127 10.08.2024, 19:46
Letzter Beitrag: shark69

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de