Drehmoment bei gefetteten Schrauben

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Ich denke, dass das Drehmoment der Radschrauben so berechnet ist, dass man die Schrauben mit dem beigefuegten mickrigen Bordwerkzeug løsen und wieder anziehen kann. Sehr nuetzlich Nachts bei Regen auf der Standspur einer ueberfuellten Kamikadze - Autobahn oder Landstrasse. Was nuetzt mir da ein 119,125 Nm Anzugsmoment bei nichtgeschmiertem Gewinde, wenn ich auf dem Schluessel rumspringen muss um die Schrauben zu løsen. Die Dinger federn ganz gut und der næchste LKW mit uebermuedetem Fahrer kommt besimmt.
Die Schrauben muessen so FEST angezogen werden, dass man die im Notfall auch selber løsen kann. Nix mit rumspringen oder ein Rohr suchen muessen .
Weiss nicht wieviele umgekommen sind wegen losem Rad, bestimmt etliche aber wegen zu lange und zu weit herausstehendem Ar.ch beim Radwechsel . Oder?