Wie schnell laut Tacho ??? Und in Echt ???

[Jochen]

Ich glaube man macht sich da auch ganz gerne etwas vor. Wäre ja auch zu blöd wenn der neu erworbene Wagen schlechter läuft als der den man vorher hatte.
Solche Vergleiche sind doch einfach viel zu subjektiv, und es spielen einfach zu viele Faktoren eine Rolle als das man hier einen allgemein gültigen Vergleich aufstellen kann. Ein großer Faktor ist meiner Meinung z.B. wie der Wagen eingefahren wurde, und wie er im täglichen Verkehr bewegt wird. Auch welches Benzin (Oktanzahl) sich im Wagen befindet. In USA hat man ja nicht die Qualität wie in Deutschland. Das Gewicht des Wagens spielt auch eine große Rolle. Wenn ich (mit 115 Kg) in einer voll getankten (73Kg) C5 sitze ist das wahrscheinlich was anderes als wenn jemand geringeren Gewichts mit halbem Tank fährt . . .

Wie gesagt, schaut euch die Leistungsmessungen auf der US Seite an. Dies belegt eindeutig das es hier durch die Bank keine "erheblichen" Unterschiede zwischen den Modelljahren gibt.

Wenn die neueren Modelle wirklich so viel besser laufen das man es "spüren" kann, warum gibt dann GM nur diese 6 PS mehr an (wohlgemerkt, nur in USA !). 6 PS sind ja schon durch eine etwas geringere Motortemperatur zu erreichen. Das heißt wenn man den Wagen im Winter fährt müsste man einen erheblichen Unterschied zum Sommerfahren spüren.

@ Denny, welche "erheblichen" Modifizierungen meinst Du denn ? Außer bei der Z06 sind die Modifizierungen doch eher "unerheblich". Sorry, aber ich habe mir die Datenbläter der verschiedenen Modelle angeschaut die von GM veröffentlicht sind. Wenn man dies mit sogenannten "Aftermarket" Teilen vergleicht, wie z.B. Intakes, High Flow MAF, oder SS Exhaust, so halten sich die Veränderungen zu den verschiedenen MJ doch sehr in Grenzen.
Eine etwas größere Öffnung im Luftfilterkasten steht da gegen Offene Luftfilter Systeme mit High Flow ducts und "ram"- effekt ganz ohne Kasten (BPP, Vararam, MTI, K&N u.s.w.). Die Modifikation bei der Auspuffanlage beschränkt sich fast ausschliesslich auf den Anbau von Chromtips (wohl kaum leistungssteigernd).
Aber wie gesagt, all diese Änderungen finden NUR bei der US Version wirkliche Bedeutung, da die Euro Version hier so oder so Beschränkungen auferlegt wurden, da sonst die deutsche Zulassung niemals erteilt worden wäre. Übrigens mit ein Grund weshalb die Z06 nicht für den deutschen Markt vorgesehen war und ist.


Kann meinen beiden Vorschreibern da leider nicht zustimmen.

Jochen