11.08.2007, 16:56
Hallo
Es handelt sich um 2 komplett verschiedene Kategorien Fahrzeuge.
1ste ist zum Renner umgebaut und in keiner Hinsicht original. Ist sicherlich schön, wenns gefällt.
2te scheint eher originalgetreuer zu sein, obschon der Preis niemals ein Zustand 1 sein kann.
1ste hat allerdings eine Manuelkle Schaltung, während 2te die 2 Gang Automatik hat.
Da du nicht allzuviel Fachwissen zu haben scheinst, musst du unbedingt einen C2 Kenner mitnehmen zur Besichtigung.
Viel Glück und Spass bei der Suche.
MfG. Günther
Es handelt sich um 2 komplett verschiedene Kategorien Fahrzeuge.
1ste ist zum Renner umgebaut und in keiner Hinsicht original. Ist sicherlich schön, wenns gefällt.
2te scheint eher originalgetreuer zu sein, obschon der Preis niemals ein Zustand 1 sein kann.
1ste hat allerdings eine Manuelkle Schaltung, während 2te die 2 Gang Automatik hat.
Da du nicht allzuviel Fachwissen zu haben scheinst, musst du unbedingt einen C2 Kenner mitnehmen zur Besichtigung.
Viel Glück und Spass bei der Suche.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
