16.08.2007, 20:00
Hallo
Wie bereits geschrieben, sind die JCL spiral turbo baffles wohl die Besten, aber auch etwas lauter.
Ansonsten bringen die Glaspacks einen recht angenehmen Sound und so restriktiev sind die nicht.
Die reverse flows sind zwar super leise, aber man hat keine Leistung mehr. Der Motor wird über 4000 Umdrehungen echt gewürgt.
Oder sich Dämpfer machen lassen auf Mass. Mit Glaswolle oder diesem Dämpferwollzeugs kann man dann den Klang abändern, bis man zufrieden ist.
MfG. Günther
Wie bereits geschrieben, sind die JCL spiral turbo baffles wohl die Besten, aber auch etwas lauter.
Ansonsten bringen die Glaspacks einen recht angenehmen Sound und so restriktiev sind die nicht.
Die reverse flows sind zwar super leise, aber man hat keine Leistung mehr. Der Motor wird über 4000 Umdrehungen echt gewürgt.
Oder sich Dämpfer machen lassen auf Mass. Mit Glaswolle oder diesem Dämpferwollzeugs kann man dann den Klang abändern, bis man zufrieden ist.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .