17.09.2007, 11:18
Hi,
fahr mit Mechaniker und Tech2 auf die Bahn und lass die mal ein paar Daten mitlesen.
Einen Leistungsverlust kann man anhand der Aufgezeichneten Daten identifizieren.
Laut Deiner Beschreibung habe ich allerdings eher einen anderen Verdacht: Das Elektronische Gaspedal.
Eventuell liefert dies falsche Werte, bzw. ist ein Potentiometer (falls das überhaupt verwendet wird) locker und Du kannst das Gaspedal durchtreten, das Poti dreht sich aber nicht mehr mit. Erst wenn Du langsam etwas Gas wegnimmst und dann noch mal mehr gibst, reicht die Reibung um das Poli mit zu nehmen.
Nur so ne Idee...
Kann man aber bei einer solchen Aufzeichnung gut feststellen.
fahr mit Mechaniker und Tech2 auf die Bahn und lass die mal ein paar Daten mitlesen.
Einen Leistungsverlust kann man anhand der Aufgezeichneten Daten identifizieren.
Laut Deiner Beschreibung habe ich allerdings eher einen anderen Verdacht: Das Elektronische Gaspedal.
Eventuell liefert dies falsche Werte, bzw. ist ein Potentiometer (falls das überhaupt verwendet wird) locker und Du kannst das Gaspedal durchtreten, das Poti dreht sich aber nicht mehr mit. Erst wenn Du langsam etwas Gas wegnimmst und dann noch mal mehr gibst, reicht die Reibung um das Poli mit zu nehmen.
Nur so ne Idee...
Kann man aber bei einer solchen Aufzeichnung gut feststellen.
