24.09.2007, 14:02
Hi Sony,
hast Du die Zündung jetzt ein paar Grad auf "Früh" gedreht? Dann sollte die Leerlaufdrehzahl steigen.
Ob das Ding jemals vorher in diesem Zustand gelaufen hat weisst Du warscheinlich nicht. Wenn Dich einer ärgern will stimmen die Steuerzeiten der Nockenwelle nicht, weil die Steuerkette falsch aufgelegt wurde. Aber dann kann das Auto vorher nie vernünftig gelaufen sein.
Aber das sind ja alles nur Mutmassugen, ich denke es wird Dir nichts anderes übrigbleiben als jemanden zu besuchen der sich mit den Webern auskennt.
Gehe ich richtig in der Annahme dass der Ofen lange in der Ecke stand (Ich glaube ich habe die Verkaufsanzeige für das Auto auch irgendwo gesehen) Dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch dass die sehr empfindlichen Vergaser durch Ablagerungen verranzt sind.
Eine normale Ansaugspinne mit einem Q-Jet oder so hast Du sicherlich nicht zufällig in der Garage rumliegen?
da fällt mir noch etwas ein...... hast Du eine Kontaktzündung??? Falls ja, wie sieht der Unterbrecherkontakt aus und der Schliesswinkel sollte auch passen. (Falls es eine Transistorzündung ist, vergiss diese Frage ;-) )
Ach Sony......langes hin und her.....ich glaube wirklich Du solltest Dich mal mit Jörg kurzschliessen.
Schade eigendlich, ich hätte Dir den Erfolg so sehr gegönnt.
Gruß
Frank
ps. Dein Reifen vorn links ist platt
hast Du die Zündung jetzt ein paar Grad auf "Früh" gedreht? Dann sollte die Leerlaufdrehzahl steigen.
Ob das Ding jemals vorher in diesem Zustand gelaufen hat weisst Du warscheinlich nicht. Wenn Dich einer ärgern will stimmen die Steuerzeiten der Nockenwelle nicht, weil die Steuerkette falsch aufgelegt wurde. Aber dann kann das Auto vorher nie vernünftig gelaufen sein.
Aber das sind ja alles nur Mutmassugen, ich denke es wird Dir nichts anderes übrigbleiben als jemanden zu besuchen der sich mit den Webern auskennt.
Gehe ich richtig in der Annahme dass der Ofen lange in der Ecke stand (Ich glaube ich habe die Verkaufsanzeige für das Auto auch irgendwo gesehen) Dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch dass die sehr empfindlichen Vergaser durch Ablagerungen verranzt sind.
Eine normale Ansaugspinne mit einem Q-Jet oder so hast Du sicherlich nicht zufällig in der Garage rumliegen?
da fällt mir noch etwas ein...... hast Du eine Kontaktzündung??? Falls ja, wie sieht der Unterbrecherkontakt aus und der Schliesswinkel sollte auch passen. (Falls es eine Transistorzündung ist, vergiss diese Frage ;-) )
Ach Sony......langes hin und her.....ich glaube wirklich Du solltest Dich mal mit Jörg kurzschliessen.
Schade eigendlich, ich hätte Dir den Erfolg so sehr gegönnt.
Gruß
Frank
ps. Dein Reifen vorn links ist platt