07.10.2007, 13:41
Hallo
Peter , da ich diese Bremsenlecks hatte, kann ich behaupten, dass zuerst die Innenseite der Felgen komplett durchnaesst werden, bevor was zentrifugal nach aussen tritt. Müsste man also sehr gut am Felgenbett sehen, ob die Bremse dicht ist.
Raphael , vielleicht kannst du mal ein Bild von dem eingeweichten Daempfer einstellen ?
MfG. Günther
Peter , da ich diese Bremsenlecks hatte, kann ich behaupten, dass zuerst die Innenseite der Felgen komplett durchnaesst werden, bevor was zentrifugal nach aussen tritt. Müsste man also sehr gut am Felgenbett sehen, ob die Bremse dicht ist.
Raphael , vielleicht kannst du mal ein Bild von dem eingeweichten Daempfer einstellen ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .