09.10.2007, 12:40
Hi STRUPPI,
also ich weiss nicht ,aber beide Lüfter wie gesagt haben sich bei mir von Hand leicht drehen lassen der Neue wie der Alte. Kalt oder Warm. Vielleicht war auch die "schluss" Temparatur auch nicht erreicht? Beim normalen fahren habe ich eine Temperatur von ca. 190 F. Bei zügigerer Gangart geht Sie dann auf 210 F hoch, geht dann aber beim langsamerer Fahrt wieder unter 210 F. Vielleicht mach ich mir hier doch zuviel Sorgen.
Habe wie gesagt meine alte V-Kupplung wieder drin, weil bei der neuen die für eine 3/4 "
Aufnahme ausgelegt war das Reduzierstück gefehlt hat. Meine alte ist eine 5/8" Aufnahme passend zu meiner WA-Pumpe.
Übrigens ich habe einen BB 427 er, dann wäre ja eine Temperatur von 210 F, vollig normal oder?.
Grüsse
also ich weiss nicht ,aber beide Lüfter wie gesagt haben sich bei mir von Hand leicht drehen lassen der Neue wie der Alte. Kalt oder Warm. Vielleicht war auch die "schluss" Temparatur auch nicht erreicht? Beim normalen fahren habe ich eine Temperatur von ca. 190 F. Bei zügigerer Gangart geht Sie dann auf 210 F hoch, geht dann aber beim langsamerer Fahrt wieder unter 210 F. Vielleicht mach ich mir hier doch zuviel Sorgen.
Habe wie gesagt meine alte V-Kupplung wieder drin, weil bei der neuen die für eine 3/4 "
Aufnahme ausgelegt war das Reduzierstück gefehlt hat. Meine alte ist eine 5/8" Aufnahme passend zu meiner WA-Pumpe.
Übrigens ich habe einen BB 427 er, dann wäre ja eine Temperatur von 210 F, vollig normal oder?.
Grüsse
ThadX