09.10.2007, 18:01
Hallo
Dass Kolben sich bei Standzeiten festfressen, kann sein, habe ich aber noch nicht gehabt. Habe aber schon 10, sogar 15 Jahre alte Motoren ( 2 Liter Opel ) wieder einfach angelassen und das ohne jegliche Probleme.
Ich habe aber gehört, dass durch Frühzündung ( klingeln ) die Kolbenringe brechen können. Was dann mit dem Kolbensteg geschieht, kann man sich ja vorstellen.
Check also mal deine Zündung noch mal genau nach, damit du das Problem nicht eventuell wiederbekommst.
Egal, hattest ja noch Glück, dass die Laufflächen noch OK waren, sonst wäre es teurer und komplizierter geworden.
MfG. Günther
Dass Kolben sich bei Standzeiten festfressen, kann sein, habe ich aber noch nicht gehabt. Habe aber schon 10, sogar 15 Jahre alte Motoren ( 2 Liter Opel ) wieder einfach angelassen und das ohne jegliche Probleme.
Ich habe aber gehört, dass durch Frühzündung ( klingeln ) die Kolbenringe brechen können. Was dann mit dem Kolbensteg geschieht, kann man sich ja vorstellen.
Check also mal deine Zündung noch mal genau nach, damit du das Problem nicht eventuell wiederbekommst.
Egal, hattest ja noch Glück, dass die Laufflächen noch OK waren, sonst wäre es teurer und komplizierter geworden.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .