05.11.2007, 13:40
Hallo
Wenn erst einmal alles sauber ist, also nach ner super gründlichen Spühlung oder gar Motorrevision, und man immer nur mit entmineralisiertem bzw destilliertem Wasser und Frostschutz nachfüllt, sollte keine Spühlung mehr erforderlich sein.
Nur das Auswechseln der Kühleflüssigkeit wegen Alterung des Frostschutzes müsste noch gemacht werden, schlimmsten Falls nach Herstellerangeben.
MfG. Günther
Wenn erst einmal alles sauber ist, also nach ner super gründlichen Spühlung oder gar Motorrevision, und man immer nur mit entmineralisiertem bzw destilliertem Wasser und Frostschutz nachfüllt, sollte keine Spühlung mehr erforderlich sein.
Nur das Auswechseln der Kühleflüssigkeit wegen Alterung des Frostschutzes müsste noch gemacht werden, schlimmsten Falls nach Herstellerangeben.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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