08.11.2007, 15:02
Ich würde auch ein Tremec 5-Gang wählen. Gibt es als komplette Kits von www.keislerauto.com. 5. Gang hat ca. 1:0,65 (statt 1:1), ist also deutlich länger. Der erste ist deutlich kürzer mit 1:3,2.
Das Corvette 4-Gang hat IMMER 1:1 im 4. Gang (Automatik übrigens auch, außer das TH700 ab 82 mit 0,83). Den ersten Gang gibt es mit 1:2,2 (close ratio) und 1:2,46 (wide ratio). Die Gänge dazwischen habe ich nicht im Kopf.
Wenn Du das Getriebe tauschen willst, ist auch die Übersetzung der Hinterachse wichtig!! Die Gesamt übersetzung im 1. Gang sollte nicht über 10, auf gar keinen Fall über 11 liegen (Bsp: Getriebe 1. Gang 1:3,2, Hinterachse 1:4,11 macht gesamt 13,52 - viel zu kurz). Das Tremec ist am besten mit 2,83, 3,08 oder 3,36 Hinterachse. 3,55 ist schon zu kurz.
Gruß,
Thomas
Das Corvette 4-Gang hat IMMER 1:1 im 4. Gang (Automatik übrigens auch, außer das TH700 ab 82 mit 0,83). Den ersten Gang gibt es mit 1:2,2 (close ratio) und 1:2,46 (wide ratio). Die Gänge dazwischen habe ich nicht im Kopf.
Wenn Du das Getriebe tauschen willst, ist auch die Übersetzung der Hinterachse wichtig!! Die Gesamt übersetzung im 1. Gang sollte nicht über 10, auf gar keinen Fall über 11 liegen (Bsp: Getriebe 1. Gang 1:3,2, Hinterachse 1:4,11 macht gesamt 13,52 - viel zu kurz). Das Tremec ist am besten mit 2,83, 3,08 oder 3,36 Hinterachse. 3,55 ist schon zu kurz.
Gruß,
Thomas