12.11.2007, 20:31
Hallo
Nicht bei der C3.![King King](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_kinggrin.gif)
Aber die 6 Gang Tremec sind schon gross.
Hier mal ein Grössenvergleich, M21 zu T56
![[Bild: t56_versus_m21-3.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//t56_versus_m21-3.jpg)
![[Bild: t56_versus_m21-2.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//t56_versus_m21-2.jpg)
![[Bild: t56_versus_m21-1.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//t56_versus_m21-1.jpg)
MfG. Günther
Nicht bei der C3.
![King King](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_kinggrin.gif)
Aber die 6 Gang Tremec sind schon gross.
Hier mal ein Grössenvergleich, M21 zu T56
![[Bild: t56_versus_m21-3.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//t56_versus_m21-3.jpg)
![[Bild: t56_versus_m21-2.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//t56_versus_m21-2.jpg)
![[Bild: t56_versus_m21-1.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//t56_versus_m21-1.jpg)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)