20.11.2007, 21:24
Rüddy, mein Tip:
Fahr mal einen BMW 335i (oder 635d, oder 535d, oder 535i....) - dann weisst Du was mittlerweile bei der Automatic geht!
Nach Deiner dargestellten Meinung glaube ich, Dein Wissensstand ist noch von 1975. (Sorry, damals war das noch so )
Etwas mehr Info:
Heute haben die besten Automaten Schaltzeiten unter 120 ms (Millisekunden!) - das ist unterhalb der Wahrnehmungsgrenze des Normalfahrers.
Ferrari mit einem automatisierten Schaltgetriebe schafft im "RACE-Modus" im F430 zwischen 80 - 100 ms.
Meinst Du, daß Du das auseinander halten kannst? --->
Nur so als bescheidene Frage.
Auch wenn (z.B. JR ganz besonders ) hier immer wieder nach dem Handbenzinumrührer schreit - in 99,5% der Fahrsituationen reicht eine MODERNE Automatic.
Für das restliche halbe% (auf dem Nürburgring) muss ich mich eben ärgern.
So what? Lieber fahre ich 99,5% ohne Mühe und Anstrengung und ärgere mich 0,5%, als das ich 99,5% rumrühre und 0,5% glücklich bin.
Aber: Jedem Narr gefällt seine Kapp......
Noch ein Hinweis: Ein SMG und ein DSG sind zwei völlig unterschiedliche Getriebetypen.
Und nach meinem derzeitigen Kenntnisstand für die C7 Corvette auch (noch) nicht vorgesehen - wobei man ja nie weiß, könnte ja alles irgendwann mal kommen....
Grüsse vom begeisterten Automatic-Fahrer (der aber auch 3x 6-Gang und 1x 4-Gang Schaltgetriebe mit V-8 Power fahren darf),
Frank
Fahr mal einen BMW 335i (oder 635d, oder 535d, oder 535i....) - dann weisst Du was mittlerweile bei der Automatic geht!
Nach Deiner dargestellten Meinung glaube ich, Dein Wissensstand ist noch von 1975. (Sorry, damals war das noch so )
Etwas mehr Info:
Heute haben die besten Automaten Schaltzeiten unter 120 ms (Millisekunden!) - das ist unterhalb der Wahrnehmungsgrenze des Normalfahrers.
Ferrari mit einem automatisierten Schaltgetriebe schafft im "RACE-Modus" im F430 zwischen 80 - 100 ms.
Meinst Du, daß Du das auseinander halten kannst? --->
Nur so als bescheidene Frage.
Auch wenn (z.B. JR ganz besonders ) hier immer wieder nach dem Handbenzinumrührer schreit - in 99,5% der Fahrsituationen reicht eine MODERNE Automatic.
Für das restliche halbe% (auf dem Nürburgring) muss ich mich eben ärgern.
So what? Lieber fahre ich 99,5% ohne Mühe und Anstrengung und ärgere mich 0,5%, als das ich 99,5% rumrühre und 0,5% glücklich bin.
Aber: Jedem Narr gefällt seine Kapp......
Noch ein Hinweis: Ein SMG und ein DSG sind zwei völlig unterschiedliche Getriebetypen.
Und nach meinem derzeitigen Kenntnisstand für die C7 Corvette auch (noch) nicht vorgesehen - wobei man ja nie weiß, könnte ja alles irgendwann mal kommen....
Grüsse vom begeisterten Automatic-Fahrer (der aber auch 3x 6-Gang und 1x 4-Gang Schaltgetriebe mit V-8 Power fahren darf),
Frank