17.12.2007, 10:56
Hallo
Warum schaust du nicht durch die Tankoeffnung in den Tank. Mit ner starken Taschenlampe sieht man fast in jede Ecke.
Rost im Filter findet man hauptsaechlich, wenn man den Tank mal ganz leer gefahren hat.
Solange man immer , wenn 1/2 leer, wieder nachfuellt, wird der Rost da liegen bleiben bleiben, wo er entstand.
MfG. Günther
Warum schaust du nicht durch die Tankoeffnung in den Tank. Mit ner starken Taschenlampe sieht man fast in jede Ecke.
Rost im Filter findet man hauptsaechlich, wenn man den Tank mal ganz leer gefahren hat.
Solange man immer , wenn 1/2 leer, wieder nachfuellt, wird der Rost da liegen bleiben bleiben, wo er entstand.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
