21.12.2007, 00:21
Bei mir waren folgende 3 Fehler versteckt.
1. Zahnräder verschlissen = neue aus Metall montiert.
2. Relais defekt (87-er mit drei Relais) welches für das öffnen und schliessen zuständig ist = neues montiert = fehler immer noch da
3, Grund warum Relais defekt war: Es gibt ein Relais für links und eines für rechts (öffnen und schliessen). Beim Vorgänger war plötzlich eines kaputt und als er es in die Werkstatt brachte, hatten diese natürlich kein neues Relais. Und was macht man dann logischerweise: Basteln!
Also wurden beide Scheinwerfermotoren an 1 Relais verkabelt = Natürlich ist das Relais nicht für einen so hohen Strom ausgelegt und wurde sehr schnell sehr warm (heiss). Dadurch verbog sich der Metall-Kontakt im Relais. Also Relais geöffnet, Kontakt zurückgebogen und provisorisch funktionierte es wieder.
Dann 2 neue Relais bestellt, neu Verkabelt und siehe da: Es funktioniert
(zumindest bis jetzt)
Gruss Achi
1. Zahnräder verschlissen = neue aus Metall montiert.
2. Relais defekt (87-er mit drei Relais) welches für das öffnen und schliessen zuständig ist = neues montiert = fehler immer noch da
3, Grund warum Relais defekt war: Es gibt ein Relais für links und eines für rechts (öffnen und schliessen). Beim Vorgänger war plötzlich eines kaputt und als er es in die Werkstatt brachte, hatten diese natürlich kein neues Relais. Und was macht man dann logischerweise: Basteln!
Also wurden beide Scheinwerfermotoren an 1 Relais verkabelt = Natürlich ist das Relais nicht für einen so hohen Strom ausgelegt und wurde sehr schnell sehr warm (heiss). Dadurch verbog sich der Metall-Kontakt im Relais. Also Relais geöffnet, Kontakt zurückgebogen und provisorisch funktionierte es wieder.
Dann 2 neue Relais bestellt, neu Verkabelt und siehe da: Es funktioniert
(zumindest bis jetzt)Gruss Achi
