08.03.2002, 02:45
Also meine Vetten gehen meist vom rumstehen kaputt...... leider!
Man muß sich immer vor Augen führen, daß man mit einer C3 ein Auto hat, welches konzeptionell auf die späten 50er, frühen 60er Jahre zurückgeht.
Das ist sicher nichts verwerfliches, man sollte jedoch von einem solchen Fahrzeug nicht die Perfektion und Vollkommenheit eines im Jahr 2000 engineerten Modells erwarten.
Sicher sind auch die Produktionsmethoden und insbesondere die Qualitätssicherung heute viel weiter als damals. (Habe mir in dieser Woche mal wieder die neue Produktionsline für den Range Rover Mk III im Land Rover Werk England angesehen - wirklich vom allerfeinsten, eine der modernsten der Welt!!!)
Bei pfleglicher Behandlung und der Vermeidung von Dauervollgas sollte es aber m.E. kein Problem sein mit einem gut gewarteten und gepflegten Fahrzeug auch lange Strecken unter die Achsen zu nehmen.
Schließlich muß auch irgendjemand mal die ganzen Kilometer auf unsere Vetten draufgefahren haben, oder?
Noch etwas: Tendenziell ist es so, daß sich zu Beginn die Mängel bei alten Fahrzeugen häufen und man mit dem Aussortieren der Probleme beginnen muß. Irgendwann hat man dann alle Bugs gefunden und dann läuft das Schätzchen meist wie eine Eins!
Alle Leidgeprüften, nehmt diese Worte als Trost!
Man muß sich immer vor Augen führen, daß man mit einer C3 ein Auto hat, welches konzeptionell auf die späten 50er, frühen 60er Jahre zurückgeht.
Das ist sicher nichts verwerfliches, man sollte jedoch von einem solchen Fahrzeug nicht die Perfektion und Vollkommenheit eines im Jahr 2000 engineerten Modells erwarten.
Sicher sind auch die Produktionsmethoden und insbesondere die Qualitätssicherung heute viel weiter als damals. (Habe mir in dieser Woche mal wieder die neue Produktionsline für den Range Rover Mk III im Land Rover Werk England angesehen - wirklich vom allerfeinsten, eine der modernsten der Welt!!!)
Bei pfleglicher Behandlung und der Vermeidung von Dauervollgas sollte es aber m.E. kein Problem sein mit einem gut gewarteten und gepflegten Fahrzeug auch lange Strecken unter die Achsen zu nehmen.
Schließlich muß auch irgendjemand mal die ganzen Kilometer auf unsere Vetten draufgefahren haben, oder?
Noch etwas: Tendenziell ist es so, daß sich zu Beginn die Mängel bei alten Fahrzeugen häufen und man mit dem Aussortieren der Probleme beginnen muß. Irgendwann hat man dann alle Bugs gefunden und dann läuft das Schätzchen meist wie eine Eins!
Alle Leidgeprüften, nehmt diese Worte als Trost!
Gruss,
Frank
Frank