15.01.2008, 18:02
Hallo Holger,
die alte Farbe muß bis auf den Untergrund runtergeschliffen werden damit alle Einschlüsse (die später wieder Blasen werfen können/werden) endgültig beseitigt sind.
Auf der sicheren Seite bist du, wenn du vor dem Füllern und Lacken eine "Epoxi-Trennschicht" - ein bestimmtes Material, mit dem die Verbindung zwischen GFK-Karosserie/altem Lack und neuem Lack unterbunden wird - auftragen läßt.
Wenn sich Dein Lackierer mit GFK-Karosserien nicht auskennt, würde ich lieber einen anderen suchen.
Hier: Vorarbeiten mit Epoxi-Trennschicht kannst du dir ansehen, wie die Vorarbeiten beim Lackieren sein sollten.
Genauer kann ich dir das leider nicht erklären. Sollte Dein Lackierer aber auf jeden Fall zu in der Lage sein.
viele Grüße
Anke
die alte Farbe muß bis auf den Untergrund runtergeschliffen werden damit alle Einschlüsse (die später wieder Blasen werfen können/werden) endgültig beseitigt sind.
Auf der sicheren Seite bist du, wenn du vor dem Füllern und Lacken eine "Epoxi-Trennschicht" - ein bestimmtes Material, mit dem die Verbindung zwischen GFK-Karosserie/altem Lack und neuem Lack unterbunden wird - auftragen läßt.
Wenn sich Dein Lackierer mit GFK-Karosserien nicht auskennt, würde ich lieber einen anderen suchen.
Hier: Vorarbeiten mit Epoxi-Trennschicht kannst du dir ansehen, wie die Vorarbeiten beim Lackieren sein sollten.
Genauer kann ich dir das leider nicht erklären. Sollte Dein Lackierer aber auf jeden Fall zu in der Lage sein.
viele Grüße
Anke
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In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008