18.01.2008, 12:36
Hallo
Wie meinst du das, was soll das bringen ?
Mit den dämlichen Trommelbremschen hat man früher oder später immer Probleme. Ist ein einziges Gefummel, die so einzustellen, dass die beim TUV Test gleichmässig und fest ziehen, dieser Bremstest bei uns immer auf dem Bremsprüfstand gemacht wird, bei jeder TUV Kontrolle.
Es ist bekannt, dass Scheibenbremsanlagen hier sehr viel effektiever sind und fast nie ungleichmässig ziehen. Nicht zu reden vom besseren Zugang zum justieren, putzen, erneuern usw.
Es haben mich schon mehrere Vettebesitzer angesprochen, ob ich ein anderes Handbremsystem in der C3 wüsste, da die mehrmals beim TUV Besuch durch besagte Trommelhandbremsen durchgefallen sind. Und das sogar bei komplett neu überholtren Trommelbremsanlagen.
Ist bei meiner Vette das einzige, wo ich beim TUV Besuch immer zittern tu.
Jörg , wo bist du ?
MfG. Günther
Wie meinst du das, was soll das bringen ?
Mit den dämlichen Trommelbremschen hat man früher oder später immer Probleme. Ist ein einziges Gefummel, die so einzustellen, dass die beim TUV Test gleichmässig und fest ziehen, dieser Bremstest bei uns immer auf dem Bremsprüfstand gemacht wird, bei jeder TUV Kontrolle.
Es ist bekannt, dass Scheibenbremsanlagen hier sehr viel effektiever sind und fast nie ungleichmässig ziehen. Nicht zu reden vom besseren Zugang zum justieren, putzen, erneuern usw.
Es haben mich schon mehrere Vettebesitzer angesprochen, ob ich ein anderes Handbremsystem in der C3 wüsste, da die mehrmals beim TUV Besuch durch besagte Trommelhandbremsen durchgefallen sind. Und das sogar bei komplett neu überholtren Trommelbremsanlagen.
Ist bei meiner Vette das einzige, wo ich beim TUV Besuch immer zittern tu.
Jörg , wo bist du ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .