22.02.2008, 14:03
Hallo Seapilot
ja, genau wie du benutze ich meinen Seven heute, z.B. am Sonntag früh eine Schwarzwaldtour über die alte Schauinsland-Bergrennstrecke. Früher war das anders, da war er mein treuer Begleiter im Urlaub nach England, Frankreich, Italien etc... seit ich ebenfalls zu den alten Säcken gehör... siehe ganz oben. Für Basel - Nordschleife Nürburgring ist mein 911 RS das Ideale Die C4 Coupé (6-Gang mn.) ist perfekt für die Langstrecke ( wenn nicht wieder mal der Alternator ausfällt ) Und das Grand Sport Cabrio ist meine Kurzausflugsvergnügen und Sammelerstück (wertsteigerung im letzten Jahr 39% in den USA... siehe auch http://www.grandsportregistry.com unter classifieds)
Das 1996 Grand Sport Cabrio (190 Stück gebaut, nur 10 ausserhalb USA) wird in den USA geradezu abgöttisch verehrt und hat die ZR1 längst überflügelt. Drum fahr ich wenig, aber regelmässig, bis heute sind es 26550km auf dem Zähler...
Gruss, Chris
ja, genau wie du benutze ich meinen Seven heute, z.B. am Sonntag früh eine Schwarzwaldtour über die alte Schauinsland-Bergrennstrecke. Früher war das anders, da war er mein treuer Begleiter im Urlaub nach England, Frankreich, Italien etc... seit ich ebenfalls zu den alten Säcken gehör... siehe ganz oben. Für Basel - Nordschleife Nürburgring ist mein 911 RS das Ideale Die C4 Coupé (6-Gang mn.) ist perfekt für die Langstrecke ( wenn nicht wieder mal der Alternator ausfällt ) Und das Grand Sport Cabrio ist meine Kurzausflugsvergnügen und Sammelerstück (wertsteigerung im letzten Jahr 39% in den USA... siehe auch http://www.grandsportregistry.com unter classifieds)
Das 1996 Grand Sport Cabrio (190 Stück gebaut, nur 10 ausserhalb USA) wird in den USA geradezu abgöttisch verehrt und hat die ZR1 längst überflügelt. Drum fahr ich wenig, aber regelmässig, bis heute sind es 26550km auf dem Zähler...
Gruss, Chris
GS 282