26.03.2008, 19:54
Hallo
Manchmal sieht man grosse offene Felgen mit den originalen klitzekleinen Bremsanlagen dahinter.
Finde ich nicht schön. Wenn man schon 18er oder grösser auflegt, sollte das dahinter auch passend gross sein, sonst siehts irgendwie lächerlich aus.
Ist natürlich nur meine Meinung und bezieht sich auf keine Vette hier aus dem Forum.
Ist mir eher auf Treffen aufgefallen.
Wenn man die Bremsanlage lässt , dann eher mehr geschlossene grosse Felgen verbauen, wie die 17er Ralley Wheelnachbauten z.B.
MfG. Günther
Manchmal sieht man grosse offene Felgen mit den originalen klitzekleinen Bremsanlagen dahinter.
Finde ich nicht schön. Wenn man schon 18er oder grösser auflegt, sollte das dahinter auch passend gross sein, sonst siehts irgendwie lächerlich aus.
Ist natürlich nur meine Meinung und bezieht sich auf keine Vette hier aus dem Forum.
Ist mir eher auf Treffen aufgefallen.
Wenn man die Bremsanlage lässt , dann eher mehr geschlossene grosse Felgen verbauen, wie die 17er Ralley Wheelnachbauten z.B.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
